mit Vollstrombrenner für Flurförderfahrzeuge und Baumaschinen

Dieselmotoren-Emissionen sind eindeutig als krebserzeugend ausgewiesene Gefahrstoffe (siehe MAK-TRGS 500/900 und UVV-VBG113)
Mit dem ETB-Partikelfilter Typ: EBR ist die Einhaltung der bestehenden und zukünftig zu erwartenden Partikel-Grenzwerte gewährleistet.

Die wichtigsten Fakten:

• Geeignet für Dauerbetrieb
• Filterreinigung bei Saugdieselmotoren im Motorleerlauf
• Filterreinigung bei Turbodieselmotoren im Fahrbetrieb möglich
• Filtereinbau senkrecht oder waagerecht auf dem Fahrzeug oder im Motorraum
• Integrierte Katalysatorfunktion
• Version für passive Regeneration erhältlich (Abgastemperatur > 250°C nötig)
• Version mit Kraftstoffdosierung lieferbar (kurzzeitige Abgastemp. > 250°C nötig)
• Datenloggermodul verfügbar
• Ersatz des Schalldämpfers.
• Einfache, schnelle Filterwartung